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2019-06-19 05:35 来源:挂号网

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  韦德体育app  会议指出,年农业部党组坚决贯彻落实党中央各项决策部署,扎实推进“两学一做”学习教育常态化制度化,努力营造风清气正的良好政治生态,推动全面从严治党向基层延伸,持续深化作风建设,加强廉政教育和对权力运行的监督制约,坚决支持纪检组织严查违规违纪问题,部系统全面从严治党取得良好成效。新的历史条件下,加强和创新党建工作,迫切需要我们更加全系统、深入细致地学“两论”,更加科学有效地用“两论”指导新形势下的党建工作,不断提高党建工作科学化水平。

这些集中学习教育认真贯彻落实党要管党、从严治党要求,把学习教育、提高思想认识和解决实际问题、推动工作发展紧密结合起来,取得了很好的效果。  新闻链接:  

  干部特别是高级干部在贯彻党的基本路线上的立场坚定性、工作有效性,是保证党的基本路线贯彻落实有执行力、准确度、覆盖面的关键,也是关系地区或部门甚至国家全局发展的关键。  ——“为民务实善作为”,做新时代有情怀的共产党人。

    共青团新乡市卫滨区委书记赵彦茹说,互称同志,非但没觉得不习惯,反倒感觉拉近了彼此的距离。要增强“四个意识”,旗帜鲜明讲政治,更加自觉地在思想上政治上行动上同以习近平同志为核心的党中央保持高度一致。

要带着问题学进去,真正澄清思想、廓清迷雾,进一步明确前进方向。

  作为党员干部,要切实练就和掌握调查研究的真本领、真功夫,经常奔赴基层、深入一线、走进企业,全面、及时、精准掌握和了解实际情况,做到形势准、任务清、情况明、作风实、效果好、群众满意度高,推动形成正确的工作思路、做出有理有据的科学决策。

  比如,十九届三中全会对推进党和国家机构改革作出了部署,这次改革力度大、影响深远。正人先正己,领导干部要以身作则,用真情联系群众,用真爱关心干部,用真干推动发展,带动全市上下形成风正气顺、干事创业的浓厚氛围。

    张圣中强调,在自身建设上,要按照“走在前列、做出表率”的要求,不断提升工作目标、工作能力、工作标准,做到“三个加强”,加强培训,提升综合能力;加强担当,切实履职尽责;加强引领,发挥表率作用,推动机关党建工作不断上台阶上水平。

  党的十八大以来,党中央加强对巡视工作的领导,擦亮巡视利剑,聚焦发现问题、形成震慑。这既涉及学校对“课外服务”内容的科学安排,也涉及跨部门的管理协同,是个大课题。

    农业部党组成员、中央纪委驻农业部纪检组组长吴清海代表驻部纪检组作讲话。

  韦德体育app  每年3月,两会都会成为街头巷尾的热议话题。

  ”党员干部有情怀,根本的是要有一种纯粹的民本情结,要牢固树立公仆意识、宗旨意识和服务意识,注重传承和发扬老一辈无产阶级革命家的奉献精神,始终保持同人民群众的鱼水之情。  让农作物“喝中药”,开辟了中医药学新的用武之地。

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国产大飞机C919今天或将首飞 “全民网红”究竟红在哪?

韦德体育app 要始终秉持“去民之患,如除腹心之疾”,坚持把为民造福作为最大政绩,多了解基层实情、多倾听群众心声、多解决民众担忧,常把群众冷暖挂在嘴上、融进心里、落在行动,切实把矛盾问题解决在一线、化解在基层。

2019-06-19 22:47:21 |作者: |来自: 央视网

摘要: 央视网消息:经过9年的攻关,我国自主研制的新一代喷气式大型客机C919,将根据天气情况,或在今天择机首飞。C919大型喷气式客机,是继运-10之后,我国第一款真正意义上的民航大飞机,标准载客人数158人,最大航程5500公里。
       央视网消息:经过9年的攻关,我国自主研制的新一代喷气式大型客机C919,将根据天气情况,或在今天择机首飞。C919大型喷气式客机,是继运-10之后,我国第一款真正意义上的民航大飞机,标准载客人数158人,最大航程5500公里。

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       首先回答一下大家最好奇的问题,国产大飞机为何取名“C919”?这当中,字母C,是中国商用飞机有限责任公司英文名称“COMAC”的首字母,代表的当然是CHINA中国的意思。而C919,第一个9有着“天长地久、经久不衰”的美好寓意,后面的19,代表的则是远期目标飞机最大容量190个座位。说到C919的名字,还有一个巧合,我们知道,空客(Airbus)首字母是A,波音(Boeing)首字母是B,我们的国产大飞机首字母是C,正好是ABC的排列顺序。

       那么,这款备受瞩目的国产大飞机究竟有什么突出的竞争力?通过下面的盘点一目了然。

       【C919核心竞争力之一:颜值】"大眼睛" 视野更宽广

       在机头部位,B737和A320所采用的,都是6块挡风玻璃的设计,而C919的机头只有四块,显得“眼睛”更大,这不仅是看上去更美观,给驾驶员的视野也更宽广了。最重要的是,经过长时间的气动检验,C919的机头具有更好的流线外形,飞行的时候阻力更小,这甚至可以起到一定的节油作用,所以啊,这长得帅还真的有优势。

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       【C919核心竞争力之二:翅膀】超临界机翼

       不是有句话叫“颜值越高责任越大”嘛,除了长得帅,C919在外形上还有一大特点,就是它的机翼。有个很酷的名字,叫做超临界机翼,是目前国际航空设计中最为先进的机翼设计,相比传统机翼,可以减小5%的飞行阻力,节省大量燃油。为了这样一副机翼,中国设计师们花费了数年的时间,但却保证了C919在下线后的未来十年内,在气动外形设计上保持世界领先水平。

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       【C919核心竞争力之三:体重】先进材料 体重更轻

       同时我们的C919还身轻如燕,很多部位采用的都是我国最新研发的先进航空合金材料和复合材料,这使得在飞机结构强度有保证的情况下,C919的体重会更轻,这也意味着在航线上的C919更快速,更省油,更环保。

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       【C919核心竞争力之四:运力航程】最大载客168人 最大航程超5千公里

       C919大飞机是我国自主研制的新一代喷气式干线客机,具有完全自主知识产权,全长近39米,采用我国自主研制的超临界机翼,可大量节省燃油。C919最大载客人数168人,最大航程超过5000公里,相当于从北京直飞新加坡,与波音737以及空客320相当。C919的诞生标志着我国成为世界上少数几个拥有研制大型客机能力的国家。

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       说完了大飞机的优点,接下来我们来认识一下维护、安装、驾驭大飞机的人。因为正是这些人,大飞机被赋予了灵性,最终翱翔于蓝天。

       【一念专注】C919大飞机接线员

       C919电气班组,负责全机的线缆安装和飞机上电工作。

       进入飞机内部,工人师傅们正在紧张忙碌地布线,把密密麻麻的线一根根地连接起来,这相当于给大飞机搭建神经系统。C919用到的线束有700多束,固定线束的零件有3000多种,零件总数超过15万个。18名工人的班组要在两个月内将飞机上所有的线连好、接通。和以前用平面的图纸安装线缆不同,C919的线缆安装实现了三维立体可视化操作,大大提高了工作效率。大飞机的组装千头万绪,任何细节都不能马虎。

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       驾驶舱是飞机的核心区域,相当于人的大脑,在驾驶舱安装接线相当于给飞机做中枢神经系统。在不到4平米的空间里,要用到上千根线,安装超过3000个节点,复杂程度可想而知。

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       C919电气组成员平均年龄不到30岁,但是工作经验多数都有5到10年,是一支精干又充满朝气的队伍,在C919首飞架次总装时曾多次攻克下被认为难以完成的任务。正是这样一群心怀梦想的人,托起了中国大飞机的羽翼。

       【精英担当】C919首飞机组亮相

       首飞,C919由谁驾驶也是大家关心的问题。昨天(4日),C919的首飞机组也正式公布,包括1名机长、1名副驾驶、1名观察员与2名试飞工程师。

       机长是整个团队的核心,他的决定对试验的推进有着关键的作用。2016年年底,C919首架机进行首次滑行试验,刚滑行几秒钟飞机刹车系统就出现问题,此时经验丰富的蔡俊就做出了果断决定。

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       除了经验丰富,蔡俊还是一个“懂飞机”的技术型飞行员,在他看来,掌握这些技术可以帮助完善飞机性能,在试飞工作中保证安全。在首飞机组中,有一个特殊的岗位,叫做观察员,担任这个岗位的是有着近40年飞行经验的老飞行员钱进。他是5人机组中飞行经验最为丰富的一个。

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       在首飞机组中有两名年轻人,他们并不坐在驾驶舱里,他们的工作叫做试飞工程师,80后的马菲就是其中之一。马菲说,试飞工程师就是告诉试飞员接下来该做什么动作,并根据数据判读动作是否做到位。

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       两天后,C919即将首飞。国产大飞机C9192007年立项,2008年正式开始研制,到现在,10年时间已经过去了。近两年来,C919经历了几个重要时间节点,也越来越多地出现在国人面前,我们来回顾一下。

       【新闻回顾】十年之久孕育国产大飞机C919

       2019-06-19,我国首架国产C919大型客机全球公开亮相。C919第一次以完整的姿态出现在世人面前。全球最先进的风挡玻璃设计,以及更好的气动外形,令人惊艳。

       2019-06-19,来自中国工程院、中国科学院、民航局等单位的25位专家,对C919大型客机首飞前飞机准备状态、试飞机组准备状态以及首飞保障准备工作等进行了质询、讨论和全面审议。经过严格评审,评审委员会一致同意,C919大型客机首架机通过首飞放飞评审。

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       2019-06-19,C919在上海浦东机场进行高速滑行抬前轮试验并取得成功。当天上午9点左右,在经过几百米的滑行后,C919首飞架次的前轮轻盈抬起,并保持15度左右的小仰角,继续向前滑行了一段距离后,前轮平稳放下。高速滑行是大飞机首飞前的最后一关,速度超过每小时170公里。此前,国产大飞机C919已经顺利完成了3次高速滑行测试。就等着5月5日,一飞冲天。

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